1996 erschien der erste SLK von Mercedes-Benz als Serienauto und setzte dabei deutliche Maßstäbe. Das stählerne Variodach, mit dem der Roadster binnen weniger Sekunden zum soliden Coupé wird, ist bis heute noch Vorbild für viele Fahrzeuge in dieser Klasse. Es dauerte nicht lange und der SLK wurde zum echten Verkaufsschlager.
Seitdem sind mehr als 10 Jahre vergangen und die Modellreihe wurde stets weitergepflegt und weiterentwickelt. Die nun dritte Generation macht den SLK nun optisch zu einem waschechten Sportwagen - deutlicher als es bei den vorherigen Modellen der Fall war. Der vollkommen neu entwickelte SLK hebt Fahrvergnügen und Open-Air-Genuss auf ein ganz neues Niveau und setzt erneut Maßstäbe. Die neuen 4- und 6-Zylinder-Motoren treiben den Roadster dabei zu Höchstleistungen. Das Topmodell, der BlueEFFICIENCY V6-Benzinmotor im SLK 350 schöpft aus 3498 Kubikzentimetern Hubraum 225 kW, also 306 PS, und beschleunigt damit in 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Dank der ECO-Start-Stopp-Technologie wird zudem der Kraftstoffverbrauch gesenkt, so dass der Fahrer kein schlechtes Gewissen an der Tankstelle haben muss. In Verbindung mit dem Fahrdynamik-Paket macht diese Motorisierung noch mehr Vergnügen, denn dieses rollt das Fahrzeug mit seinem elektronisch geregelten, vollautomatischen Dämpfungssystem das Fahrzeug auch auf schlechten Straßen sanft ab und bietet zugleich optimale Fahrdynamik. Zusätzlich bietet das Paket eine Direktlenkung und die speziell entwickelte Torque Vectoring Barke, die durch gezielten Bremseingriff am kurveninneren Hinterrad in Sekundenbruchteilen eine definierte Drehbewegung des Fahrzeugs um die Hochachse erzeugt. Dadurch stabilisiert sich der SLK ohne Einbußen bei der Dynamik und lenkt präzise und beherrschbar in die Kurve ein.
Neben all den technischen Raffinessen ist der neue SLK jedoch auch optisch ein echtes Highlight. Die Designer schufen eine Karosserie, die klassische Roadster-Proportionen stark betont. Die lange Motorhaube mit dem darauffolgenden, nach hinten versetzten Passagierabteil und dem anschließenden kurzen Heck ist ein echter Blickfang. Selbstbewusst dominiert die Kühlermaske das Fahrzeug und macht schnell deutlich, dass sich dahinter ein echtes Kraftpaket versteckt. Das Interieur glänzt durch puristische Schönheit mit sportlichem Ambiente. Hochwertige Materialien, wie gebürstetes Aluminium sorgen für dynamische Akzente, die großen Rundinstrumente legen den Augenmerk schnell auf die Fahreigenschaften.
Nicht zu vergessen ist die Magic Sky Control. Die Weltneuheit lässt das Glasdach auf Knopfdruck wahlweise hell oder dunkel schalten. Im hellen Zustand ist es fast vollkommen durchsichtig, im dunklen Zustand spendet das Dach Schatten und verhindert das Aufheizen des Innenraums.
Der Mercedes-Benz SLK ist ein echter Vollblut-Roadster mit einem fairen Preis-Leistungs-Verhältnis - da kann man sicher sein, dass sich seine Erfolgsgeschichte fortsetzen wird.
